地铁的服务电话,地铁的服务电话是多少

摘要： 为什么日本地铁上不能打电话？长沙地铁怎么投诉？北京地铁怎么投诉？上海男子叫嚣“踏平地铁站”，对地铁员工数百次电话骚扰，已在父母陪同下认错，致电多个车站一一道歉。你怎么看？为什么日本...

1. 为什么日本地铁上不能打电话？
2. 长沙地铁怎么投诉？
3. 北京地铁怎么投诉？
4. 上海男子叫嚣“踏平地铁站”，对地铁员工数百次电话骚扰，已在父母陪同下认错，致电多个车站一一道歉。你怎么看？

为什么日本地铁上不能打电话？

在日本，地铁里不能打电话是***都知道的“铁律”。手机通话信号可能会干扰精密电子仪器，如日本地铁里老年人多，有些人会安装心脏起搏器，而手机打电话的信号会干扰起搏器，严重的可能会引发生命危险。如果实在需要接听电话，人们会自觉到车厢连接处，一定会注意避开“优先席”（相当于老弱病残孕专座）。 一般在地铁、电梯、医院都不准打电话。有些地方甚至要求在车内“优先席”的座位旁必须关闭电话。

其次，日本人认为这是一种礼仪，在狭小空间内讲电话的声音会对他人造成影响。日本人认为个人打电话的声音不但很吵，而且破坏了乘车的这种暂时的共同行为。所以乘坐交通工具的时候一般会选择关机或静音。

（图片选自网络）

长沙地铁怎么投诉？

1. 拨打地铁公司的客服/投诉电话进行投诉。

2. 在地铁公司的官方微博、微信、网站上留言进行投诉。

3. 拨打地铁所在地的***热线12345进行投诉。

4. 通过人民网地方领导人留言板进行投诉。

5. 在地铁站内，寻找地铁站站长，进行当面投诉。

6. 通过信件投递至地铁公司设在地铁站内的举报/意见箱进行投诉。

如果您在长沙地铁的使用过程中遇到问题或有投诉意见，可以通过以下途径进行投诉：

1. 客服热线：拨打长沙地铁的客服热线电话，可以直接向客服人员反映问题并提出投诉。长沙地铁的客服电话一般可以在官方网站或车站公告牌上找到。

2. 官方网站：访问长沙地铁的官方网站，通常会有相关的投诉渠道和联系方式。您可以在网站上填写投诉表或发送电子邮件，详细描述您的问题和投诉内容。

3. 社交媒体：关注长沙地铁的官方微博、微信公众号等社交媒体平台，在评论区或私信中向地铁公司提出您的问题和投诉。地铁公司通常会有专门负责回复用户的工作人员。

4. 车站工作人员：在遇到问题或有投诉时，您也可以直接在车站找到工作人员，向他们反映您的问题并提出投诉。工作人员会为您提供相应的帮助和处理意见。

无论您选择哪种方式进行投诉，请尽量提供准确和详细的信息，以便地铁公司更好地理解和解决您的问题。希望您的投诉能够得到妥善处理，改善长沙地铁的服务质量。

北京地铁怎么投诉？

北京交通服务热线“96166”承担的受理本市交通行业投诉举报、意见建议、政策咨询的职责统一由“12328”承担。

交通委表示，整合后，自1月20日起，广大市民在出行中遇到涉及公交、地铁、出租、省际客运、旅游客运、一卡通卡、高速公路等方面的交通服务质量问题，或者有相关意见建议以及需要咨询有关交通政策等，可统一拨打“12328”。

“96166”作为市公交集团服务热线，继续向广大市民提供公共汽电车出行服务。

上海男子叫嚣“踏平地铁站”，对地铁员工数百次电话骚扰，已在父母陪同下认错，致电多个车站一一道歉。你怎么看？

从录音来判断，黄某伟沪语不错，有说海派清口的潜力。但行为上属于表演型人格障碍，英文称之为histrionic persoality disorder,亦称＂癔病人格障碍＂＂寻求注意型人格＂＂戏剧化人格，属于人格障碍的类型之一，以追求关注、行为夸张为特征的人格障碍，发展下去可能是另一位“胖老师”

我们公共服务机构是否也检讨一下自己，对待投诉是否都尊重正常投诉者，给予重视和满意的结果，设立投诉机构是为了改善我们的服务中的欠缺，如果只是形式上设立，还不如取消投诉热线，因为很多投诉机构真的不尽人意！

公共交通地铁里的员工90%以上都是靠关系进去上班的、也就是拿国家的高***待遇不做任何有贡献的事对待乘客。真的希望相关部门积极调查里面的员工收入、该裁员的立即果断！黄先生的做法没问题、只是说话方式过激了而已！揭露那些营运公司的那些员工！希望检查部门拿出行动给老百姓来证明、相信国家、相信领导！

从第一次投诉，到6月19日，最多323天，（第一次投诉为去年八月份）

黄先生每天要打一个以上的投诉电话，才能保证年底有600次的数量。

是什么给了黄先生如此动力，

让他如此的坚持下去呢？

根据相关报道，可以确认一开始黄先生的投诉是有正当理由的。即：

据报道，黄先生第一次投诉是在去年8月。他反映二号线在科技馆站和世纪公园站“跳停”没有提前广播通知，但地铁站方表示，这是正常的。因为没有得到满意的答复，此后黄先生就开始了无休无止、花样百出的投诉。

因为地铁“跳停”没有通知，所以才投诉。诉求合情合理，理由正当，是值得肯定的。然而，因为未得到想要的答复，黄先生便开始了自己“踏平上海地铁”之路。

首先，我们从黄先生合理的诉求说起。如果黄先生反应问题属实，那么地铁方面接受乘客的批评是理所当然的。地铁属于公共交通工具，其运营会受到多方面的影响。至于跳停，如果地铁方面属于无理由（或理由不够充分），那么我觉得地铁方除应表示歉意外，还需赔偿因为跳停而使黄先生额外花销的交通费用。根据后来事情的发展，黄先生对地铁方的回复不满意，因此开始“骚扰”式投诉。

关于地铁方回应投诉上，小享看到了一个比较有意思评论：

如果评论属实，那么我觉得“投诉无申辩”的规定是黄先生没有得到满意回复的一个原因。为啥这么说呢？为了给投诉者满意的回复，客服人员必须耐着性子去应诉。对于合理的诉求，我想耐着性子去应诉是不难的。对于无理诉求、甚至无理取闹呢？对于这种诉求，对于客服人员来说，应该是一种煎熬。在黄先生之前，我想地铁客服人员遇到的奇葩问题应该不少。所以，对于“经验丰富”的客服人员接到黄先生的电话，我认为已经将其归到“无理诉求”之列。（我想跳停应该是有理由的）面对无理诉求，还不能申辩，还必须让投诉者得到合理的答复，如果是你，你会怎么做？如果是我，我想我能做的只有“拖”了！我想接待黄先生的客服人员，应该***用的也是这个策略吧。

黄先生对接听投诉的蓝村路站务员反映“广播不及时”情况后，对方表示这是临时运营调整，司机也是接到通知才能广播的。

至于黄先生，其诉求真的是合情合理吗？地铁属于公共交通，服务的对象多且杂，诉求也千奇百怪。就现在的技术，地铁的运营不可能满足所有人的诉求，只能说满足大多数人的诉求就已经功德圆满了。

作为公共交通的服务者，每天运载超过1200万人次、占比全市公交超过63%运量的运营者

黄先生无视客服人员的回复，一味强调自己的诉求，一定程度上反应了黄先生是一个活在以自己为中心的世界里。本以为是多么“厉害”角色的黄先生，最后在父母的陪同下先后去多个地铁站赔礼道歉，不得不说剧情发展太快，我竟无言以对！

涉及公共的服务，无论服务者多么用心，都不能满足所有人的诉求。从黄先生事件，我们不仅让我们知道公共服务者的难处，要学会体谅，还要看到作为公共服务的运营方，不能为了追求所谓的满意度，刻板的制定规则，这种做法不仅不会提高满意度，还会起到反作用。“金无足赤，人无完人”，这个世界哪有百分之百让人满意的服务呢？承认自己的服务不完美，或许也是一种完美吧！

前段时间关于这位黄先生的视频已经传播的比较多了。网友们是一边倒的对黄先生进行了批评。或许大家更关心的是，黄先生为什么要这样做。下面我就简单分析一下他的心理。

第一种可能，黄先生的心智发育还不够成熟。嗯或许大家会奇怪，这么大的人为什么心智还会不成熟？其实一个人的心智成熟完全和年龄是没有关系的，这取决于心理发展重要阶段的发育程度。在我看来，这位黄先生心理发展状况是不良的，也可以说他是一个巨婴。

第二种可能，这位黄先生各方面都发展的非常好，他这么做无非是想在网络上博得大众的关心，而成为网红。就是现阶段很多人都想通过某些方式来引起大众的关注。这种心理其实很正常的，但是我觉得黄先生通过这种令人厌恶的方法引起大家的关注，就有点让人不能接受。