鲁南高铁的路线图,鲁南高铁的路线图最新

摘要： 京九高铁与鲁南高铁并线起止点？鲁南高铁怎么南下的？鲁南高铁济宁北站站前路经过哪些地方？鲁南高铁什么时候开始建设的？鲁南高铁为什么只能北上不能南下？京九高铁与鲁南高铁并线起止点？京九...

1. 京九高铁与鲁南高铁并线起止点？
2. 鲁南高铁怎么南下的？
3. 鲁南高铁济宁北站站前路经过哪些地方？
4. 鲁南高铁什么时候开始建设的？
5. 鲁南高铁为什么只能北上不能南下？

京九高铁与鲁南高铁并线起止点？

京九高铁与鲁南高铁并线起点是雄商高铁菏泽特大桥，终点是菏泽东站，京九高铁与鲁南高铁并行段全长18.4公里。

鲁南高速铁路菏泽至曲阜段菏泽地区与京九高铁项目同步实施工程Ⅰ类变更设计工程，具体范围为：雄商高铁菏泽特大桥DK560+414.79（439号墩）～DIK575+421.72（商丘台尾）段、定陶特大桥DIK579+556.45（24号墩）～DIK579+694.15（27号墩）段、菏***站DIK575+421.72～DIK578+696.91段，线路长约18.415km。

鲁南高铁怎么南下的？

鲁南高铁是连接山东省济南市和江苏省南京市的高速铁路，它南下的路径经过济南市、泰安市、德州市、滨州市、菏泽市、徐州市等地，最终到达南京市。沿途经过的城市都是山东和江苏两省的重要经济中心和枢纽，因此鲁南高铁的南下路线为两省之间的经济发展和交流提供了便利快捷的交通通道，也对相关地区的社会和经济发展起到了重要推动作用。

鲁南高铁济宁北站站前路经过哪些地方？

鲁南高铁站点规划鲁南高速铁路为双线客运专线，设计行车速度350公里每小时，正线桥梁104座，总长357366m,其***大桥66座，大桥28座，正线隧道9座，总长12560m,济宁北站前经过：起点日照站、莒县、临沂北站、费县北站、蒙山站、泗水南站、曲阜南站、兖州南站(济宁东站)

鲁南高铁什么时候开始建设的？

鲁南高铁开始建设于2012年。
鲁南高铁是中国的一条重要高速铁路线路，连接山东省济南市和江苏省南京市。
该铁路全长约360公里，设计时速为350公里/小时。
鲁南高铁的建设是为了提高山东省与江苏省之间的交通运输效率，促进经济发展和区域一体化。
通过建设鲁南高铁，可以缩短两地之间的旅行时间，方便人们的出行和货物的运输。
此外，鲁南高铁的建设还能够带动周边地区的经济发展，提升区域的竞争力。

鲁南高铁为什么只能北上不能南下？

鲁南高铁之所以无法南下，主要是因为无法修建和京沪高铁南下的联络线，而且当初修建曲阜东站时也没想到能成为枢纽站。

鲁南高铁是山东南部地区的日照、临沂、济宁、菏泽四座地级市的第一条高铁，济宁代管的曲阜虽然早已有京沪高铁，但是京沪高铁没有经过济宁市区。

鲁南高铁日照至曲阜段最先通车，虽然鲁南高铁无***线接入京沪高铁的曲阜东站，但是可以通过联络线接入，不过鲁南高铁和京沪高铁只有两条联络线，分别是日照至曲阜方向和菏泽至曲阜方向，这两条联络线可以实现鲁南高铁上下行和京沪高铁北上互通，而南下则无法实现互通。

因为鲁南高铁只有接入曲阜东站北上的联络线，没有南下的联络线。鲁南高铁引入曲阜地区后，在既有曲阜东站东侧新建鲁南车场，分别通过临沂方向鲁南场联络线、京沪高铁场联络线接入曲阜东站新建鲁南车场和既有京沪高铁车场。

其中临沂方向联络线北端起自鲁南场北端车挡，经鲁南场贯通向南，经南夏宋线路所至大王庄线路所接入鲁南高速铁路正线，高铁场下行联络线自曲阜东站综合维修工区联络线插入道岔接轨，上行联络线自曲阜东站上海端站房同侧安全线车挡引出接轨，向南至南夏宋线路所接入临沂方向鲁南场联络线，进而通过鲁南场联络线与鲁南高速铁路正线接轨，同时新建南夏宋线路所至东魏庄线路所间设置曲阜至菏泽方向联络线。

并预留泰安至曲阜城际铁路正线引入鲁南场条件，鲁南场南端正线预留往徐州方向延长的条件。