国内哪些城市有地铁线路,国内哪些城市有地铁线路的

摘要： 一个省只有一个城市有地铁吗？2021全国地铁里程通车排名？地铁一公里价格超过10亿，为什么像武汉、成都这样的城市坚持修建多条地铁线路？一个省只有一个城市有地铁吗？一个省不是只有一个...

1. 一个省只有一个城市有地铁吗？
2. 2021全国地铁里程通车排名？
3. 地铁一公里价格超过10亿，为什么像武汉、成都这样的城市坚持修建多条地铁线路？

一个省只有一个城市有地铁吗？

一个省不是只有一个城市有地铁，有的省有多个城市有地铁，如广东、江苏、浙江、福建、辽宁、山东；有的省还没有地铁，如西藏、青海等。截止到2021年4月，已通地铁的37个城市为（按开通时间先后顺序）：北京、天津、上海、广州、深圳、南京、成都、沈阳、佛山、重庆、西安、苏州、昆明、杭州、、哈尔滨、郑州、长沙、宁波、无锡、大连、青岛、南昌、福州、东莞、南宁、合肥、石家庄、长春、贵阳、厦门、乌鲁木齐、济南、兰州、 常州、徐州、呼和浩特。

一个省不一定只有一个城市有地铁。地铁的建造不是根据一个省只有一个是来规划的，还是根据客流量和当地的实际运行需求来定性的。

另外还有一个最重要的因素，就是当地质原因，是否符合建造地铁。凡是符合以上条件的市都可以建造地铁。江苏省就有常熟，常州，扬州，南京都有地铁。

2021全国地铁里程通车排名？

目前中国地铁城按照运营里程可分四个档次。

第一档：运营里程超过300公里，上海、北京、广州、成都、深圳、南京、重庆、武汉和杭州。

第二档：大于200公里小于300公里的城市有5个，香港、青岛、西安、天津和郑州。

第三档：大于100公里小于200公里的有10个城市，分别是苏州、长沙、大连、宁波、昆明、台北、沈阳、合肥、南宁、长春.

第四挡：小于100公里的有19个城市

地铁一公里价格超过10亿，为什么像武汉、成都这样的城市坚持修建多条地铁线路？

1.地铁造价没有10亿，大概只有7亿。以前地铁造价高，后来中国突破了大型盾构机技术，便使成本大幅下降，中国也大幅开展轨道交通建设，全球70%的新建地铁都在中国。

2.按中国规模，足够建设多条地铁。

成都、武***口一千多万，即便市区人口也高达数百万，放世界上都是超大城市。而地铁带来的经济效益、社会效益，是其他交通方式不能比拟的。

3.提前布局。

地价占了地铁成本的大部分。如果在成熟地区修建，面临的诸如***费用非常高。所以，许多地区提前布局，在一些尚未开发的地区修建地铁。例如，重庆的曹家湾，由于出口处是荒山野岭，被西方爆料后，全球嘲笑。可才过了区区一年，那里已经成了车水马龙的城市繁华区。

这次糖酒会感受到了地铁的方便。比开车方便的多，基本上还有座位，每个站也修的很漂亮。全国有地铁站城市去过不少(北京，上海，广州。深圳，武汉，无锡，常州，青岛，郑州，南京等)。还是觉得成都地铁不错。哈哈。。。

人口多的大城市就应该加大公共交通的建设力度，现在小汽车多了，道路交通拥堵成了大问题，不仅仅是北上广深这些地方，其它一些大城市也有交通拥堵的问题，所以加快城市轨道交通建设是正确的选择。虽然很多人是买了车，但不一定天天都开车，如果交通太拥堵，那还不如选择公共交通出行，尤其是地铁不用担心堵车的问题。很多外地人到了一座城市出行首先考虑的也是轨道交通，因为很方便。成都最近几年地铁修建的速度很快，极大地方便了人们的出行，此外成都利用二环高架搞快速公交也很成功。大城市大多数人出行是依赖公共交通的，而轨道交通是公共交通中重要的一环，因为公交车毕竟载客量不如地铁列车，而且道路交通拥堵加上红绿灯等因素，行车速度比地铁慢，赶时间的人就会选择地铁出行。所以省会城市很多都需要建地铁，有些人口多的非省会城市也应该建，毕竟是方便民众出行。

武汉和成都其所以能大修地铁，是有钱啊。哪个城市不想多修早修地铁? 没有资金啊！武汉和成都是得到国家政策支持，资金自然雄厚。比如武汉争办世界军运会，获得国家大量拨款，就是借军运会的[_a***_]，大搞城市基础设施建设，包括地铁。

因为地面交通由于车流量大，红绿灯多，容易造成交通不畅和堵车，出行多有不便。笔者家乡成都便是如此。现在我出行都尽量乘坐地铁，由于沒有地面交通那些弊端，出行时间能掌握，所以乘坐地铁的人很多。包括我的孩子们，虽然他们买了小车，但平时都愿意乘地铁上下班。现在成都地铁线四通八达，到哪去都很方便，所以人们平时都愿意乘坐地铁。到周末我们才开私家去周圍古镇或青城山农家乐去玩两天，放松放松。当然由于人多，地铁很拥挤，特别是一号线，上班高峰时，不容易挤上去。